“A Santa Rosa o al charco”

Petro anunció el cambio de pico y placa por el de pares y nones, que quiere decir no sacar el carro si el  día cae en par o impar, además redujo la restricción de 14 a 7 horas. 
El sistema a simple vista es complicado de explicar y más de entender, sin embargo, pareciera que esta polémica decisión,arriesgada por lo demás, puede darle frutos , no sólo a la ciudad sino al mismo alcalde. Todo depende del apoyo que la ciudadanía le dé al tema.

Las primeras reacciones son indudablemente de rechazo pues ya se tenía un sistema acoplado a los dos días semanales y para ello muchos habían comprado otro auto; otros simplemente estaban adaptados y usaban el transporte público y en el peor de los casos, el transmilenio.

Inicialmente se pensó que efectivamente se reducía el tiempo, pero analizando en detalle, se aumenta un día  pues la semana tiene tres días impar o par. Lo cierto es que algunos salen ganando, otros perdiendo.

Los conocedores sostienen  que a más carros circulando sin aumentar las vías por donde hacerlo, el trancón va a ser más dramático y tienen razón. Lo complicado del asunto es construir más vías en el menor tiempo posible. Recordemos por experiencias pasadas, que una calle o carretera en nuestro país puede tardar años en su ejecución.

La medida no se explica sola y requiere de expertos en el tema para su comprensión, además de una agresiva campaña pedagógica  entre el público.

Mientras tanto Petro se juega en gran parte, su ya de por si desprestigiado capital político. Seguramente tendrá que poner a todos sus asesores a trabajar duro en el tema especialmente en la implementación del Sistema Unificado de Transporte  sobre el cual reposa la descongestión vehicular de la capital.

Todos esperamos, aunque con reservas, que esto funcione, porque el caos de la ciudad entre más pasa el tiempo es agobiante.